初步設(shè)計(jì)中的施工組織設(shè)計(jì)全面論證工程施工技術(shù)上的可能性和經(jīng)濟(jì)上的合理性。

索賠工作是承發(fā)包雙方之間經(jīng)常發(fā)生的管理業(yè)務(wù)，是雙方的合作方式，而不是對立。

上級(jí)質(zhì)量管理才需要PDCA循環(huán)。

排列圖可以用來分析各種因素對質(zhì)量的影響程度。

施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

只要工作到位，質(zhì)量事故時(shí)完全可以避免的。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

地質(zhì)條件較差，圍巖允許暴露時(shí)間短的平洞，襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開挖掘進(jìn)，貫通再襯砌。

所有施工準(zhǔn)備和主體工程施工的各項(xiàng)活動(dòng)，都應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下進(jìn)行。

噴混凝土可以封閉巖面，以防止巖體的風(fēng)化。