A.聯(lián)邦災(zāi)難救助司
B.全國(guó)火災(zāi)預(yù)防控制司
C.民防準(zhǔn)備局
D.聯(lián)邦應(yīng)急管理總署
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A.安全
B.不安全
C.和諧
D.不和諧
A.穩(wěn)定
B.安全
C.和諧
D.平衡
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B.安全
C.和諧
D.平衡
A.社會(huì)學(xué)
B.管理學(xué)
C.人類學(xué)
D.公共安全管理學(xué)
A.管理學(xué)
B.社會(huì)學(xué)
C.人類學(xué)
D.公共安全管理學(xué)
最新試題
公共安全危機(jī)事件發(fā)生后,應(yīng)急反應(yīng)力量需要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在具體處置中不同職能部門應(yīng)明確各自職責(zé)并重視加強(qiáng)配合。上述描述涉及到公共安全危機(jī)反應(yīng)的哪些原則?()
防患于未然原則也稱為()原則。
導(dǎo)致危機(jī)發(fā)生的原因是分層次的,不同層次的原因之間具有()。
危機(jī)恢復(fù)中蘊(yùn)含了哪些機(jī)會(huì)?()
以下哪種方法屬于定性評(píng)估方法?()
針對(duì)受害人的心理?yè)p害,危機(jī)干預(yù)的基本模式包括()。
謠言公式認(rèn)為,謠言的產(chǎn)生與()和()有關(guān)。
公共安全危機(jī)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估包括哪些方面?()
恢復(fù)計(jì)劃的執(zhí)行涉及到()等方面。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式,這一觀點(diǎn)是基于()的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。