鐵路局級(jí)單位命名的勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手，由所在機(jī)務(wù)段提出申請(qǐng)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可提前參加司機(jī)崗位等級(jí)的審定。獲技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)的，可免予所獲稱(chēng)號(hào)項(xiàng)目的理論、實(shí)作考試。

長(zhǎng)期備用指?jìng)溆脮r(shí)間15天以上的機(jī)車(chē)。

鐵路局要加強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員管理，嚴(yán)格控制從事非機(jī)車(chē)乘務(wù)工作，原則上機(jī)車(chē)乘務(wù)員從事非乘務(wù)工作及非在崗人數(shù)不超過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)員總數(shù)的3％。

機(jī)務(wù)段職工教育專(zhuān)職人員，要經(jīng)常深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對(duì)性地開(kāi)展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。

鐵路局根據(jù)各機(jī)務(wù)段任務(wù)量、乘務(wù)員結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸變化規(guī)律，均衡安排和合理調(diào)整各機(jī)務(wù)段的工作量。

機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型，配備相應(yīng)的機(jī)車(chē)模擬教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)施。

實(shí)行單司機(jī)值乘，要保證司機(jī)必要的工作和休息條件，兩端司機(jī)室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好，機(jī)車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定，安全裝備齊全。

機(jī)車(chē)與車(chē)輛（或機(jī)車(chē)）連掛時(shí)，連掛人員不得用腳或手進(jìn)行連掛。

機(jī)車(chē)乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)時(shí)，旅客列車(chē)應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。

一級(jí)司機(jī)擔(dān)任司機(jī)職務(wù)不少于3年，且在審定前連續(xù)1年以上無(wú)責(zé)任鐵路交通事故，技術(shù)業(yè)務(wù)考試達(dá)到鐵路局制定的一級(jí)機(jī)車(chē)司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。