在國際貿(mào)易貨物買賣中，實際支付“明傭”的一方通常是（）。

不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)，其涉及進出口商品種類必須遵守國際及國家的相關規(guī)定或要求，簡言之，必須在工商部門核準的經(jīng)營范圍內(nèi)開展對外貿(mào)易活動。（）

已經(jīng)獲得工商登記的企業(yè)，若該企業(yè)要直接從事進出口業(yè)務，還必須去屬地相關部門備案登記，這些部門是（）。

海運運輸保險中，有關“保險費”的說法中，正確的是（）。

國家為了促進進出口貿(mào)易發(fā)展，在符合WTO組織相關要求的前提條件下，可采用（）等手段。

一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運輸方式（如采用空運），將貨物在原運輸方式抵達前，運抵目的地就算符合合同要求，當然航空運費由出口方自行承擔。（）

為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）

ISO9000系列認證是一種針對企業(yè)出口產(chǎn)品的一種認證，具有強制性特證。（）

一般情況下，除了（）商品外，進口貨物在進口環(huán)節(jié)需要交納關稅，出口商品不需要征收關稅。

對外貿(mào)易運輸企業(yè)而言，可能存在的風險有（）。