A、在道岔轉轍部分改道時,應將曲股基本軌彎折尺寸和尖軌側彎整修好。
B、在轍叉部分改道時,應處理好查照間隔、護背距離和翼軌、護軌輪緣槽寬度之間的關系。
C、應用打磨鋼軌肥邊和間隔鐵加墊片方法,調(diào)整好護軌輪緣槽寬度。
D、及時整修失效的岔枕。
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A、70—140N²m
B、80—140N²m
C、80—150N²m
D、90—150N²m
A、明顯折斷。
B、縱向通裂:①擋肩頂角處縫寬大于1.5mm;②縱向水平裂紋基本貫通(縫寬大于0.5mm)。
C、橫裂(或斜裂)接近環(huán)狀裂紋(殘余裂紋寬度超過0.5mm或長度超過2/3枕高)。
D、擋肩破損,接近失去支承能力(破損長度超過擋肩長度的1/2)。
E、嚴重掉塊。
A、腐朽失去承壓能力,釘孔腐朽無處改孔,不能持釘;
B、折斷或拼接的接合部分離,不能保持軌距;
C、機械磨損,經(jīng)削平或除去腐朽木質(zhì)后,其厚度不足140mm,其它線路不足l00mm;
D、劈裂或其他傷損,不能承壓、持釘。
A、使用橇棍翻動鋼軌時,應組織有經(jīng)驗的人員操作。
B、非操作人員要遠離橇棍和鋼軌翻動方向。
C、禁止用手翻動鋼軌。
D、在條件許可,可以采用手抬、翻動鋼軌。
A、改道作業(yè)時打釘要穩(wěn),不準用搗鎬打道釘。
B、分組打道釘時,前后距離應不少于6根木枕。
C、在無人行道的橋面上作業(yè)時,起鋼軌外口道釘,應站在道心內(nèi)側。
D、在無人行道的橋面上作業(yè)時,要使用專用起釘器或彎頭橇棍等特制工具。
最新試題
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結零件是否符合標準,防止聯(lián)電。()
液壓起撥道器在使用前,應檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應低于軌枕頂面()mm。
使用角磨機時,必須穿戴防護用品。()
液壓方枕器在使用時,活塞桿不可()。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應保持在200~400mm。
合理安排大修周期,提高軌道結構強度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
鐵路局集團公司管界標不屬于工務管理維護。()
木枕鋪設時,樹心應朝上。()
防洪大檢查時檢查出的暫時不能消除的問題,要制定安保措施。()