單項(xiàng)選擇題尺寸數(shù)字一般標(biāo)注在（），也允許注寫在尺寸線的中斷處。
A.尺寸界線上方
B.尺寸界線下方
C.尺寸線的上方
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1.單項(xiàng)選擇題尺寸線、尺寸界線用（）繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.點(diǎn)劃線虛線
2.單項(xiàng)選擇題旋轉(zhuǎn)剖這種剖切方法適用于（）或有較明顯旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)件。
A.軸類機(jī)件
B.盤類機(jī)件
C.箱類機(jī)件
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)件內(nèi)、外形狀都較復(fù)雜且對(duì)稱時(shí)，常采用（），這樣既可以表達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，又可以表達(dá)外部形狀。
A.全剖視圖
B.半剖視圖
C.局部剖視圖
4.單項(xiàng)選擇題液壓泵控制閥主要分（）。
A.方向控制閥、壓力控制閥
B.方向控制閥、流量控制閥
C.方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥
5.單項(xiàng)選擇題千分尺是一種精密量具，其測(cè)量精度為（）mm。
A.0.1
B.0.001
C.0.01
最新試題
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題