施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對(duì)外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國(guó)家干線的連接。

噴混凝土可以封閉巖面，以防止巖體的風(fēng)化。

最大限度地合理使用資金、勞力、設(shè)備、材料是施工總進(jìn)度的任務(wù)之一。

新奧法主動(dòng)加固近壁圍巖，使圍巖的變形受到抑制。

主體工程施工期是指從關(guān)鍵線路上的主體工程項(xiàng)目施工開(kāi)始起至最后一臺(tái)（批）機(jī)組發(fā)電時(shí)為止。

上級(jí)質(zhì)量管理才需要PDCA循環(huán)。

二期通水冷卻可以有效地削減壩體的水化熱溫升。

通過(guò)S曲線能夠估算項(xiàng)目超額完成或者拖欠的工程量。

排列圖可以用來(lái)分析各種因素對(duì)質(zhì)量的影響程度。

通過(guò)S曲線能夠估算項(xiàng)目進(jìn)度超前或者拖延的時(shí)間。