對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。

裝配時，正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。

進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。

關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）