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A.制動(dòng)踏板無(wú)自由行程
B.制動(dòng)主缸復(fù)位彈簧折斷或失效
C.前、后制動(dòng)器制動(dòng)輪缸密封圈發(fā)脹或發(fā)粘與缸體卡死
D.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
A.輪胎壓力不對(duì)
B.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
C.一側(cè)的制動(dòng)摩擦片污染
D.制動(dòng)踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)
E.懸架元件連接螺栓松動(dòng)
最新試題
更換潤(rùn)滑油時(shí),放掉舊機(jī)油,更換機(jī)濾,然后添加新機(jī)油到規(guī)定刻度線即可。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高,在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱,所以節(jié)溫器是必不可少的。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
ESP具有哪些功能?
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。