喚醒過(guò)程中，列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）

緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。

在有效列車(chē)模式為FAM時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。

在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車(chē)輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

ATS向車(chē)載ATC發(fā)送的信息有（）

車(chē)載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。

列車(chē)在（）模式下，車(chē)載ATP提供連續(xù)的車(chē)門(mén)監(jiān)控功能。

車(chē)載ATC作用的是（）