A.AIS 21號電文
B.AIS 15號電文
C.AIS 18號電文
D.AIS 20號電文
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A.2
B.3
C.5
D.1
A.99.0%,99.7%
B.99.0%,99.5%
C.99.5%,99.7%
D.99.5%,99.0%
A.交通部
B.中國海事局
C.地方海事局
D.海區(qū)航標(biāo)管理機(jī)關(guān)
A.50%、5%
B.10%、5%
C.5%、50%
D.5%、10%
A.20
B.15
C.30
D.60
最新試題
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的,應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同,并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料,承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
過河航道的航標(biāo)配布,以與兩岸過河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè),寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí),兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí),通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
通航孔兩側(cè)墩柱防護(hù)設(shè)施的設(shè)置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
同一淺灘航道的維護(hù)測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面,但可以采用不同的測圖比例。
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。