系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽受力的纜;
③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。
①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;
③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外,并變換方向
B.限制其導(dǎo)出位置及減少磨損
C.減少纜繩受力使其安全
D.僅A+B
A.0.74-0.85
B.l.l9-l.33
C.1.10-1.21
D.1.21-1.40
A.111132N
B.10l430N
C.3340.0N
D.3396.5N
A.5根
B.6根
C.7根
D.8根
最新試題
萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
纜索絞車的檢查養(yǎng)護周期為()。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
最為常見的撇纜繩的長度為()。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進行保養(yǎng),至少每()應(yīng)進行一次拆裝加油。