A.公安部門(mén)
B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)
C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
D.工商行政管理部門(mén)
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A.生產(chǎn)；管理
B.橫向；縱向
C.縱向；橫向
D.直接；間接
A.違背自然規(guī)律的行為導(dǎo)致的事故
B.違法行為導(dǎo)致的事故
C.違反規(guī)程的行為導(dǎo)致的事故
D.無(wú)法預(yù)測(cè)的原因?qū)е碌氖鹿?/p>
A.某建筑施工企業(yè)發(fā)生的導(dǎo)致31人死亡的事故
B.某危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)發(fā)生爆炸導(dǎo)致60人重傷的事故
C.某煤礦企業(yè)瓦斯爆炸造成9人死亡的事故
D.某煙花爆竹企業(yè)發(fā)生的造成直接經(jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元的事故
A.抓住重點(diǎn)，遏制重特大事故
B.強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)企業(yè)自主管理
C.標(biāo)本兼治，重在治本
D.重在執(zhí)法，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
A.一般事故隱患
B.較大事故隱患
C.重大事故隱患
D.特大事故隱患
最新試題
人的不安全行為大多是因?yàn)閷?duì)安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識(shí)不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
LEC方法又稱(chēng)作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441—1986），該起事故的類(lèi)別是（）。
中毒屬于第二類(lèi)傷害，這種說(shuō)法
事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來(lái)確定，同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。