壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

熱油已冷下來，卸蓋或油塞前，不需要慢慢松開蓋或油塞釋放內(nèi)部壓力。

（）低溫時，監(jiān)控器為白色，此時，要進行暖機操作。在監(jiān)控器變?yōu)榫G色前不要開始作業(yè)，應繼續(xù)進行暖機操作，否則會對發(fā)動機造成傷害。

支重輪的工作條件較惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中，故不需要密封。

挖掘機行走時，控制閥使兩個懸掛液壓缸的工作油腔（），并與油箱接通，前橋便能適應路面的情況，并使左右車輪隨時著地，保持足夠的附著性能，使挖掘機有足夠的附著力，提高挖掘機的通過性能。

進入司機室時，經(jīng)常有污泥和油從你的鞋底掉下，如果你用帶泥和油的鞋去踩踏板，腳會打滑并可能引起嚴重事故。

在單泵液壓系統(tǒng)中，為獲得幾種不同的調(diào)定壓力時可用（）。

利用（）將挖掘機重量傳給地面。

進行挖掘作業(yè)時，如果產(chǎn)生問題，為了更容易退出，調(diào)整履帶使與路肩或貨垛成（），同時驅(qū)動輪在后面。

挖掘機的工作模式選擇開關(guān)選擇時，L：的含義是（）。