從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。
①舵上各調節(jié)是人工調節(jié)修正;
②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;
③船舶阻力加大;
④導致主機轉速上升。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②④對
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為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通??稍O在()。
①舵機上;
②舵扇上;
③舵柱上;
④駕駛室內。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②④對
A.100mm,手動
B.120mm,動力
C.200mm,隨動
D.300mm,自動
A.35º,32º
B.33.5º,36.5º
C.35º,38º
D.32º,35º
A.江河船上
B.近海船上
C.過去中小型油船上
D.現(xiàn)代海船上
A.舵軸上
B.尾柱承座上
C.舵機甲板上
D.舵桿筒口或舵桿筒內
最新試題
影響舵效的主要因素是()①舵角大小;②流經舵面的流速;③船的轉動慣性及縱橫傾;④風流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通??稍O在()。①舵機上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內。
為便于舵葉的拆裝,有關規(guī)范規(guī)定:當舵桿與舵葉各自轉動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應有間隙為()。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中垂直滑動軸承是承受()
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
常見的轉舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉葉式。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當舵柄處的舵桿直徑大于()時操舵裝置應為()操舵。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()