問答題集中聯鎖設備應保證當進路建立后,該進路上的道岔是否可以轉換?
您可能感興趣的試卷
最新試題
掛有()的列車未超限列車。
題型:單項選擇題
為了便于識別貨車的一位端或二位端,貨車在車底架兩()的兩端涂有定位標記。
題型:單項選擇題
機車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的()色信號旗高舉頭上左右搖動。
題型:單項選擇題
無聯鎖或聯鎖失效時接發(fā)列車準備進路時,作業(yè)中對準備的進路必須認真地()確認道岔開通位置正確。
題型:單項選擇題
對可動心軌道岔,應在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過()m處加密貼勾鎖器并加掛鎖,同時在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。
題型:單項選擇題
盡頭式車站,向終點方向由左側開始順序編號,如站舍位于線路一側時,從靠近站舍的線路起,向遠離站舍方向()編號。
題型:單項選擇題
未設置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯鎖車站,由()負責接送列車。
題型:單項選擇題
線路()指在線路的全長中,可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉換(壓中間道岔除外)或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。
題型:單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看,翼軌屬于()部分。
題型:單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看,護軌屬于()部分。
題型:單項選擇題