A.各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之和
B.各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之差
C.各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之積
D.一個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)
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A.輸出電流
B.輸出電壓
C.輸出功率
D.電阻
A.之和
B.之差
C.之積
D.平方
A.安培
B.毫安
C.歐姆
D.伏特
A.q×t
B.q/t
C.q+t
D.q-t
A.電阻
B.用電器
C.發(fā)電機(jī)
D.內(nèi)燃機(jī)
最新試題
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
液壓直軌器的工作原理是()。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()