起錨時，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機負荷突然降低；③錨機負荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動。

錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。Ⅰ，剎緊剎車后，脫開離合器Ⅱ，上妥制鏈器Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ，切斷錨機電源Ⅴ，通知機艙斷電，停錨鏈水

錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗記錄

海船上錨機布置多為（）。

船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來確定的。

錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。

拋錨時錨機的操作程序是（）。①通知機艙供電；②解開錨機罩，察看有無異常情況；③將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常；④待口令將錨送出。

通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。

錨鏈總長度小于14節(jié)時（）

錨機鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達（）時，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。