A、標(biāo)準(zhǔn)誤差
B、極限誤差
C、允許誤差
D、限差
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A、中誤差
B、計(jì)算誤差
C、容許誤差
D、相對(duì)誤差
A、儀器誤差
B、計(jì)算誤差
C、系統(tǒng)誤差
D、偶然誤差
A、觀測(cè)者
B、儀器
C、外界條件
D、計(jì)算
A、1
B、2
C、3
D、4
A、某一次
B、某一組
C、一個(gè)量
D、多個(gè)量
A、誤差程度
B、錯(cuò)誤程度
C、離散程度
D、集中程度
A、相同
B、不相同
C、可能相同
D、可能不相同
A、一
B、二
C、三
D、四
A、三
B、四
C、五
D、六
A、不可避免
B、可以避免
C、不允許發(fā)生
D、不允許存在
最新試題
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式