多項(xiàng)選擇題路線中線測(cè)量是通過(guò)()的測(cè)設(shè),將路線中心線的平面位置在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定出來(lái),并測(cè)定路線的實(shí)際里程。

A、加寬段
B、曲線段
C、直線段
D、加高段


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1.多項(xiàng)選擇題路線中線是由()組成的。

A、直線段
B、平曲線
C、豎曲線
D、坡道線

2.單項(xiàng)選擇題圓曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)樁位的基本方法有切線支距法和()。

A、切基線法
B、偏角法
C、極坐標(biāo)法
D、整樁號(hào)法

3.單項(xiàng)選擇題圓曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)時(shí),按照選定的樁距在曲線上測(cè)設(shè)樁位的方法有整樁距法和()。

A、切基線法
B、偏角法
C、極坐標(biāo)法
D、整樁號(hào)法

5.單項(xiàng)選擇題路線測(cè)量中的整樁,是指按基本樁距的整倍數(shù)設(shè)置的樁,包括公里樁和()。

A、主點(diǎn)樁
B、百米樁
C、引樁
D、軸線樁

6.單項(xiàng)選擇題在路線測(cè)量中,()是傳遞直線方向的點(diǎn)。

A、主點(diǎn)
B、中間點(diǎn)
C、轉(zhuǎn)點(diǎn)
D、交點(diǎn)

7.多項(xiàng)選擇題廠房預(yù)制構(gòu)件安裝測(cè)量包括()。

A、基礎(chǔ)安裝測(cè)量
B、柱子安裝測(cè)量
C、吊車梁安裝測(cè)量
D、屋架安裝測(cè)量

8.多項(xiàng)選擇題施工平面控制網(wǎng)可以布設(shè)成三角網(wǎng)、()。

A、建筑方格網(wǎng)
B、建筑基線
C、水準(zhǔn)網(wǎng)
D、導(dǎo)線網(wǎng)

9.單項(xiàng)選擇題煙囪筒壁的收坡,通常是用()來(lái)控制的。

A、經(jīng)緯儀
B、激光鉛垂儀法
C、靠尺板
D、坡度板

10.單項(xiàng)選擇題工業(yè)廠房一般應(yīng)建立(),作為廠房施工測(cè)設(shè)的依據(jù)。

A、導(dǎo)線網(wǎng)
B、建筑基線
C、建筑方格網(wǎng)
D、廠房矩形控制網(wǎng)

最新試題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

絕對(duì)定位定位精度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題