A.小于32mm；
B.不得小于50mm；
C.為65mm；
D.不得小于32mm。
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A.半平衡舵；
B.流線型舵；
C.平衡舵；
D.不平衡舵。
按堆錐使用位置及功能不同，可分為（）
①中間堆錐；
②底座堆錐；
③自動(dòng)定位錐；
④調(diào)整堆錐；
⑤半自動(dòng)堆錐。
A.①②③④；
B.①②④⑤；
C.②③④⑤；
D.①②③⑤。
A.用浮船塢原理浮進(jìn)浮出；
B.用龍門吊吊上吊下；
C.用升降平臺浮上浮下；
D.用拖船拖進(jìn)拖出。
B級分隔是指由符合（）要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔。
①其構(gòu)造能在最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，防止火焰通過；
②具有符合規(guī)定的隔熱值；
③以認(rèn)可的不燃材料制成。
A.①、②；
B.①、③；
C.②、③；
D.①～③。
A.1000，1000；
B.500，1000；
C.500，500；
D.1000，500。
最新試題
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。