A.單層底結構內；
B.機艙以下的雙層底內，便于管路的集中布置；
C.防撞艙壁與尾尖艙艙壁之間；
D.機艙前艙壁至防撞艙壁之間。
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A.船舶操縱性能好時用高檔；
B.空船航行用高檔；
C.海況惡劣用高檔；
D.舵葉浸水面積小時用高檔。
關于轉葉式液壓舵機的組成，下列哪種說法正確（）
①由轉舵機構和動力源兩大部分組成；
②最關鍵問題是回轉體的密封；
③回轉體所有小艙室最終形成兩條油路。
A.①②③；
B.②；
C.①②；
D.①③。
關于堵漏毯，下列說法正確的是（）
①輕型堵漏毯由三層帆布縫制而成；
②有油麻絨一面在堵漏時應貼在破口處；
③背面的鋼管用以承受水壓；
④并不能將破口完全堵住。
A.①②③④；
B.①②③；
C.①③④；
D.②③④。
A.起貨機使用完畢后，應及時通知機艙停止供應電源；
B.變換順、倒車時，先將手柄置于斷電點，隨后方可變換操縱方向；
C.在增減操縱速度時，須逐步慢慢開動，防止突然加快燒毀電機；
D.在增減操縱速度時，由于制動器的作用，可以較快加大到高速運行。
A.固定索；
B.動索；
C.穩(wěn)定索；
D.靜索。
最新試題
同一個槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進行修正，也可以（）確定推入量。