A.克令吊；
B.起貨絞車；
C.起貨絞車或克令吊；
D.液壓傳動(dòng)裝置。
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A.艙口液壓開關(guān)；
B.起貨絞車或克令吊；
C.專用絞車；
D.液壓傳動(dòng)裝置。
規(guī)范所述的深艙為雙層底以外的（）
①壓載艙；
②船用水艙；
③植物油艙；
④按閉杯試驗(yàn)法閃點(diǎn)不低于60°C的燃油艙。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.②、③、④；
D.①、②、③、④。
規(guī)范對(duì)平板龍骨的要求是（）
①其厚度不得小于船底板厚度加2mm；
②首至尾寬度保持不變；
③首至尾厚度保持不變。
A.①～③；
B.②、③；
C.①、②；
D.①、③。
A.單層底結(jié)構(gòu)內(nèi)；
B.機(jī)艙以下的雙層底內(nèi)，便于管路的集中布置；
C.防撞艙壁與尾尖艙艙壁之間；
D.機(jī)艙前艙壁至防撞艙壁之間。
A.船舶操縱性能好時(shí)用高檔；
B.空船航行用高檔；
C.海況惡劣用高檔；
D.舵葉浸水面積小時(shí)用高檔。
最新試題
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。