A、專人指揮
B、專人護(hù)送
C、專車運(yùn)輸
D、并設(shè)置顯示界限的紅燈
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A、中速行駛
B、遇有彎道、下坡時(shí)提前減速、盡量避免
C、行駛嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)
D、駕駛員應(yīng)避免疲勞駕駛
A、管理
B、加工
C、運(yùn)輸
D、檢驗(yàn)和銷毀
A、有利生產(chǎn)，方便職工生活
B、符合防洪，防火等安全要求
C、具備文明生產(chǎn)，文明施工
D、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施
A、安裝
B、巡檢
C、維修
D、拆除
E、用電組織設(shè)計(jì)
A、設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)或者組織，配備專職或者兼職的職業(yè)衛(wèi)生專業(yè)人員，負(fù)責(zé)本單位的職業(yè)病防治工作
B、制定職業(yè)病防治計(jì)劃和實(shí)施方案
C、建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程
D、建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和勞動(dòng)者健康監(jiān)護(hù)檔案
E、建立、健全工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)制度
最新試題
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報(bào)送材料和備案。（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無(wú)人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說(shuō)明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。（）
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過(guò)程中，按照規(guī)范對(duì)個(gè)人防護(hù)的要求，除應(yīng)代號(hào)絕緣手套外，還應(yīng)（）
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過(guò)8h，隧道作業(yè)每天不宜超過(guò)6h。
能見(jiàn)度不良時(shí)，水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。