車皮進(jìn)出受煤坑前后或調(diào)動車皮時，要注意檢查軌道兩旁或煤坑上是否有人及其它障礙物，確保車皮（）。

對于煤質(zhì)異常的煤種不準(zhǔn)（），并及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善處理，超標(biāo)煤按調(diào)度指令及有關(guān)規(guī)定處理。

工作完畢必須將螺旋升到（），下機時必須將卸煤機停放在鐵梯平臺處并將駕駛室門鎖好。

拉車皮時軌道和周圍人員不站在安全的地方易被車撞傷或鋼絲繩打傷。卷揚機停止工作時，把鼓型控制器放到“0”位，并切斷（）。

來煤取樣隨機采取的所有子樣不能集中在車皮的同一區(qū)，盡可能均勻分布在車皮不同區(qū)的不同線上，并且少有三個子樣在距車皮兩頭（）米范圍內(nèi)。

堆摻四分法縮分煤樣：用縮分板鏟起堆成圓錐體，再將煤樣從錐底鏟起，另堆成一個圓錐，每次鏟起的煤樣不應(yīng)過多，并分兩三次撒落在新堆的頂端，如此反復(fù)（）次。

來煤車皮頂上有積水時，要先拉到（）后再拉進(jìn)坑進(jìn)行卸車。

煤在焦?fàn)t內(nèi)成為焦炭，要經(jīng)過干燥熱解、膠質(zhì)體生與半焦生成、（）等四個過程。

卸煤時螺旋本體邊緣到車皮底應(yīng)保持的（）安全距離。

堆取料機主要是由（）、（）、變幅機構(gòu)、斗輪機構(gòu)和小皮帶機構(gòu)組成。