A.稀混合氣
B.理論混合氣
C.濃混合氣
D.不可燃混合氣
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A.12
B.20
C.28
D.30
A.不足轉(zhuǎn)向
B.中性轉(zhuǎn)向
C.過(guò)多轉(zhuǎn)向
D.瞬態(tài)轉(zhuǎn)向
A.100%
B.70%
C.60%
D.50%
A.95
B.95%
C.5%
D.5
A.制動(dòng)
B.動(dòng)力
C.轉(zhuǎn)向
D.平順
最新試題
混合動(dòng)力汽車(chē)中,哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛()?
在新能源汽車(chē)的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會(huì)采用什么方式()?
在新能源汽車(chē)的“電池?zé)峁芾怼敝?,如果電池溫度過(guò)高,通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫()?
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車(chē)中應(yīng)用最為廣泛()?
在新能源汽車(chē)的“電機(jī)控制器”(MCU)中,逆變器的主要作用是什么()?
在電動(dòng)汽車(chē)中,用于儲(chǔ)存電能的部件是()。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“智能化”發(fā)展,下列說(shuō)法不正確的是()。
在新能源汽車(chē)的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?
在新能源汽車(chē)的“充電模式”中,慢充和快充的主要區(qū)別在于什么()?
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。