A.100;100;
B.50;100;
C.100;50;
D.50;50。
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破洞面積為0.2m2,其中心至水面距離為1m,艙內(nèi)無水,則其浸水速度為()m3/s(流量系數(shù)為0.6)。
A.0.27;
B.0.48;
C.0.42;
D.0.53。
平衡舵的特點是()
①舵葉壓力中心靠近舵軸;
②所需的轉(zhuǎn)舵力矩??;
③可相應(yīng)減小所需的舵機(jī)功率;
④結(jié)構(gòu)簡單。
A.①、②、③;
B.①、③、④;
C.①~④;
D.②、③、④。
A.0.2~0.3之間;
B.小于0.2;
C.0.3~0.4之間;
D.0.4~0.5之間。
A.舵軸后的舵葉面積與舵葉總面積之比;
B.舵軸前的舵葉面積與舵葉總面積之比;
C.舵軸前的舵葉面積與舵軸后的舵葉面積之比;
D.舵軸后的舵葉面積與舵軸前的舵葉面積之比。
A.航跡舵;
B.隨動舵;
C.特種自動舵;
D.自適應(yīng)舵。
最新試題
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達(dá)到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
主機(jī)用照光法校中時,需要使用()個照光儀。
中間軸承安裝可選用()。