A.深式輪車圈
B.平式輪車圈
C.可拆平式輪車圈
D.組合式車圈
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A、錘擊法
B、冷壓法
C、液氮冷縮法
D、加熱法
A.0.05—0.10mm
B.0.35—0.45mm
C.0.70—0.80mm
D.0.02—0.03
A.6
B.7
C.8
D.9
A.簾布層、緩沖層
B.胎冠、胎圈
C.胎冠、胎肩
D.保護(hù)層、緩沖層
A、大
B、小
C、等同
D、一定小
最新試題
裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以交叉供料。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角,以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑,提髙裝載機(jī)的機(jī)動性。
裝載機(jī)不常用的制動器是()。
裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以人機(jī)分離不徹底作業(yè)。
裝載機(jī)裝車作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
裝載機(jī)行車中在工人正在作業(yè)的場地不需要減速慢行。
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
裝載機(jī)停車時可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。
非制動狀態(tài)時,摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長,制動也很少使用,但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動系統(tǒng)()故障。
機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)J1603-75規(guī)定的國產(chǎn)裝載機(jī)型號中輪胎行走,液力傳動代號為()。