在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。

汽車單車制動協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于（）。

制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。

輪胎噪聲中以（）為主。

為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。

前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。