A、噴油壓力
B、噴油量
C、喉管通徑
D、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
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A、150kPa
B、200kPa
C、300kPa
D、400kPa
A、可變電阻
B、可變電容
C、可變電感
D、可變位移
A、溢流閥
B、安全閥
C、單向閥
D、節(jié)流閥
A、維護(hù)次數(shù)
B、維護(hù)費(fèi)用
C、總的維護(hù)時(shí)間
D、平均維護(hù)時(shí)間
A、轉(zhuǎn)向機(jī)傳動(dòng)比
B、滑閥配合間隙
C、工作液流量
D、工作液壓力
最新試題
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。