下列哪項(xiàng)是錨鏈標(biāo)記的目的（）
①迅速識(shí)別松出的長度；
②及時(shí)控制絞錨速度；
③警告錨鏈艙內(nèi)剩余鏈長。
A.①②③；
B.①；
C.②；
D.③。
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A.改變電動(dòng)機(jī)的電壓方向；
B.改變油路中進(jìn)出油的方向；
C.改變油泵的工作壓力大小；
D.改變壓力腔室進(jìn)油量的大小。
下列哪項(xiàng)特點(diǎn)是商船上所使用的錨應(yīng)具有的（）
①入土快、抓底穩(wěn)定；
②抓重比大；
③起錨時(shí)易于出土。
A.③；
B.①②③；
C.①；
D.②。
A.艙底泵；
B.船底塞；
C.壓載水艙；
D.舷側(cè)上的開孔。
下列哪些情況應(yīng)將自動(dòng)舵轉(zhuǎn)為人工操舵（）
①避讓和霧航時(shí)；
②備車進(jìn)出港航行時(shí)；
③大風(fēng)浪中；
④過轉(zhuǎn)向點(diǎn)時(shí)。
A.①、②、③、④；
B.①、②、③；
C.②、③、④；
D.①、③、④。
下列哪些裝置屬于克令吊的保安裝置（）
①差動(dòng)型限位裝置；
②吊臂角度限位；
③起升與變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器；
④設(shè)置在雙主令上的緊急按鈕。
A.①②③④；
B.①②④；
C.①③④；
D.①②③。
最新試題
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。