A.操作絞纜機(jī)的人員應(yīng)控制絞纜速度;
B.纜繩絞不動(dòng)時(shí)應(yīng)加大絞纜機(jī)的功率;
C.鋼絲繩制纜索可用于所有系纜;
D.挽樁時(shí)先繞過(guò)前面一根纜樁,然后再以8字形挽牢。
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A.集裝箱船;
B.散裝貨船;
C.礦砂船;
D.滾裝船。
A.丹福斯錨;
B.海軍錨;
C.螺旋錨;
D.無(wú)桿錨。
下列哪項(xiàng)是錨鏈標(biāo)記的目的()
①迅速識(shí)別松出的長(zhǎng)度;
②及時(shí)控制絞錨速度;
③警告錨鏈艙內(nèi)剩余鏈長(zhǎng)。
A.①②③;
B.①;
C.②;
D.③。
A.改變電動(dòng)機(jī)的電壓方向;
B.改變油路中進(jìn)出油的方向;
C.改變油泵的工作壓力大?。?br />
D.改變壓力腔室進(jìn)油量的大小。
下列哪項(xiàng)特點(diǎn)是商船上所使用的錨應(yīng)具有的()
①入土快、抓底穩(wěn)定;
②抓重比大;
③起錨時(shí)易于出土。
A.③;
B.①②③;
C.①;
D.②。
最新試題
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
中間軸承安裝可選用()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。