A.霍爾錨；
B.波爾錨；
C.斯貝克錨；
D.丹福斯錨。
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A.滾裝船；
B.集裝箱船；
C.載駁船；
D.雜貨船。
A.鉤主要看其鉤背直徑的大小；
B.眼板主要看其眼孔直徑的大??；
C.眼環(huán)主要看其直徑的大小；
D.卸扣主要看其本體直徑的大小。
下列關(guān)于操舵裝置控制系統(tǒng)描述正確的是（）
①一般貨船須安裝兩套獨(dú)立液壓控制系統(tǒng)；
②操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是傳遞舵令；
③主操舵裝置的控制器僅設(shè)在駕駛室；
④在舵機(jī)室可以斷開(kāi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的操舵裝置。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、④。
下列關(guān)于碰墊的說(shuō)法，正確的是（）
①用于緩沖船體與他物的撞擊或摩擦；
②便于將絞纜機(jī)卷筒上纜繩挽樁時(shí)使用；
③保護(hù)纜繩。
A.①②③；
B.②；
C.③；
D.①。
A.船用繩索的產(chǎn)品證書(shū)上明確標(biāo)注；
B.繩索的安全工作負(fù)荷；
C.一般情況下取破斷強(qiáng)度的六分之一；
D.表征繩索的實(shí)際強(qiáng)度。
最新試題
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
平軸法校中是指（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。