A、滾動(dòng)阻力大
B、驅(qū)動(dòng)力小
C、附著力大
D、附著力小
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A、60°
B、72°
C、90°
D、120°
A、凸輪軸齒輪
B、凸輪軸偏心輪
C、正時(shí)齒輪
D、機(jī)油泵齒輪
A、噴油泵上的偏心輪
B、噴油泵上的齒條
C、噴油泵聯(lián)軸節(jié)
D、手油泵
A、統(tǒng)一式
B、分隔式
C、渦流室式
D、預(yù)熱室式
在汽車駕駛過(guò)程中,電子儀表盤(pán)上出現(xiàn)紅色信號(hào),表示(),應(yīng)立即停車檢查。
A、制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障
B、冷卻液液面太低
C、冷卻液溫度過(guò)高
D、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力太低
最新試題
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。