A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均對(duì)
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A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、無(wú)
A、單級(jí)主減速器
B、雙級(jí)主減速器
C、輪邊主減速器
D、雙速主減速器
A、普通
B、十字軸
C、準(zhǔn)等速
D、等速
A、加力氣室和控制閥
B、加力氣室和主缸
C、主缸和控制閥
D、真空單向閥和控制閥
A、越高
B、越低
C、不變
D、有時(shí)高，有時(shí)低
最新試題
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。