A、霧燈
B、警示燈
C、示寬燈
D、前大燈
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A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
A、轉(zhuǎn)向橋
B、驅(qū)動(dòng)橋
C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D、支承橋
A、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉
B、進(jìn)氣門打開(kāi),排氣門打開(kāi)
C、進(jìn)氣門打開(kāi),排氣門關(guān)閉
D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開(kāi)
A、甲和乙
B、丙和甲
C、乙和丙
D、均錯(cuò)
A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速
最新試題
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
采用()車橋,汽車重心可降低。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便,說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。