在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線(xiàn)事故時(shí)，不得進(jìn)入斷線(xiàn)落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。

在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

其他人員及其攜帶的非絕緣物件，在任何情況下，與帶電體必須保持（）m安全距離，預(yù)防人員觸電。

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。

上、下機(jī)車(chē)須（）機(jī)車(chē)，站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車(chē)車(chē)輛搶越線(xiàn)路和上、下移動(dòng)的機(jī)車(chē)車(chē)輛。

為了保證電氣線(xiàn)路的安全運(yùn)行，其線(xiàn)路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時(shí)的負(fù)載電流稱(chēng)為安全電流。

穿越有電線(xiàn)路搬運(yùn)梯車(chē)時(shí)，必須（）。

各類(lèi)試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行，（）及以上講行試驗(yàn)時(shí)，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。

檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。