CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產生緊急制動。

緩解閥復原（）失效后不僅會失去復原功能，還可能造成運行中的漏風現(xiàn)象。

空氣彈簧高度調整閥調整桿與杠桿的裝配角度應為（）左右。

CCB-Ⅱ型制動機中EPCU是指（）。

閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉，緩解位時（）旋轉。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構。

清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。