下列屬于編寫儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析要求的有（）。

在某個(gè)控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量（）。

以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是（）。

為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn)，在制定運(yùn)行儀表檢修方案時(shí)，（）是首先要考慮的因素。

在儀表調(diào)試中，（）是對(duì)儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗(yàn)，目的在于對(duì)儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運(yùn)行使用要求。

下列描述中，不屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是（）。

以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說法錯(cuò)誤的是（）。

控制系統(tǒng)中通常使用信號(hào)隔離的方法來降低外界信號(hào)的干擾，其主要類型包括哪些（）。

下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是（）。

對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。