A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.水手長(zhǎng)
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C.三副
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A.水手長(zhǎng)
B.值班水手
C.木匠
D.三副
A.船級(jí)社
B.船檢局
C.港務(wù)局
D.所屬船公司和附近的主管當(dāng)局
最新試題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。