A.主甲板之上
B.機(jī)艙內(nèi)
C.物料間內(nèi)
D.規(guī)定地點(diǎn)
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A.防止其受潮、變質(zhì)
B.避免放在高溫處
C.防止其被暴曬，確保通風(fēng)
D.防止其被油脂、污垢污染
保管堵漏器材時(shí)應(yīng)注意（）
Ⅰ．存放在規(guī)定地點(diǎn)；Ⅱ．不要放在高溫、潮濕處；Ⅲ．橡膠填料不可遇油，也不宜置于高溫和潮濕處，以防老化。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.存放在規(guī)定地點(diǎn)，專人保管，不移作他用
B.橡膠材料不要存放在高溫處，以防老化變質(zhì)
C.橡膠墊及木楔等應(yīng)涂漆保護(hù)
D.黃沙應(yīng)保持清潔，被油類及塵土污染
在水線下3m處有一破洞，其面積為0.2m2，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）m3/s（設(shè)流量系數(shù)為0.6，且艙內(nèi)水面低于破洞中心）。
A.1.59
B.0.92
C.6.46
D.0.6
對(duì)船舶而言，危險(xiǎn)最大的損漏部位是（）
Ⅰ．船底；Ⅱ．水面以下；Ⅲ．水面以上中部；Ⅳ．水面以上首部；Ⅴ．水面以上尾部。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
平軸法校中是指（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中，正確的是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。