A.只供主卷筒負(fù)載
B.只供副卷筒負(fù)載
C.嚴(yán)禁主副卷筒同時(shí)帶負(fù)載使用
D.僅A、B對(duì)
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良好的船舶貨艙蓋必須滿足()
①保證船體水密;
②具有抵抗大件貨壓力;
③開啟方便安全。
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.鋼質(zhì)艙蓋
B.鋁質(zhì)艙蓋
C.玻璃鋼艙蓋
D.A+B
鋁質(zhì)和玻璃鋼艙口蓋特點(diǎn)是()
①重量輕;
②耐腐蝕;
③制造簡單造價(jià)低;
④目前中小船常用。
A.①③
B.②④
C.①④
D.①②
A.剛性好
B.不容易老化
C.不耐腐蝕
D.剛度差,容易老化剝蝕
A.制造簡單
B.造價(jià)便宜
C.不耐腐蝕
D.制造復(fù)雜造價(jià)昂貴
最新試題
平軸法校中是指()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。