舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意()
①對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況,并做好記錄;
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑;
③周圍環(huán)境不準(zhǔn)放雜物。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
滿載開(kāi)航前對(duì)舵,駕駛員要做的工作是()
①派人觀察舵葉周圍有無(wú)障礙物;
②核對(duì)主羅經(jīng)與分羅經(jīng)刻度誤差;
③核對(duì)舵輪與舵角指示器;
④查看看舵葉、舵桿和法蘭連接情況。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
A.±2°
B.±1°
C.±0.5°
D.0°
舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意()
①對(duì)活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況,并做好記錄;
②各活動(dòng)部位要定期加油潤(rùn)滑;
③周圍環(huán)境不準(zhǔn)放雜物。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
舵葉的防腐主要采用()
①舵葉內(nèi)部用瀝青;
②舵葉外部涂油漆(不包括鋅塊部分);
③舵葉外部用鋅塊(不包括油漆部分)。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
當(dāng)從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵時(shí)()。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位;
②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致;
③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④舵角指示器均正好在0位時(shí)。
A.①~③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新試題
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。