單項(xiàng)選擇題瀝青砼路面接縫病害的防治措施不包括()

A.將已攤鋪混合料留10~20cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,待后攤鋪部分完成后一起碾壓
B.嚴(yán)格控制超載,對(duì)路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫,避免地面水進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)
C.預(yù)熱已壓實(shí)部分路面,加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)
D.將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角


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2.單項(xiàng)選擇題車載式顛簸累積儀測(cè)試速度一般不宜超過(guò)()

A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
D.60km/h

3.單項(xiàng)選擇題瀝青混合料中摻入的礦粉應(yīng)具有的特點(diǎn)是()

A.較小的比表面積
B.偏酸性
C.較小的比表面積和偏酸性
D.較大的比表面積和偏堿性

4.單項(xiàng)選擇題落錘式彎沉儀(FWD)測(cè)定的彎沉屬于()。

A、靜態(tài)回彈彎沉
B、靜態(tài)總彎沉
C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉
D、動(dòng)態(tài)總彎沉

6.單項(xiàng)選擇題區(qū)間工程和工序工程應(yīng)由()組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。

A.監(jiān)理工程師
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.技術(shù)總監(jiān)
D.項(xiàng)目質(zhì)量員

7.單項(xiàng)選擇題工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由()通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查共同確定.

A.施工人員
B.監(jiān)理人員
C.驗(yàn)收人員
D.質(zhì)監(jiān)人員

8.單項(xiàng)選擇題影響石灰土基層強(qiáng)度的主要原因是()。

A、含水率大小
B、養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)短
C、石灰質(zhì)量好壞
D、壓實(shí)度大小

10.單項(xiàng)選擇題當(dāng)水泥砼路面由于裂縫造成強(qiáng)度不足時(shí),宜選用()材料。

A.低模量密封
B.高模量補(bǔ)強(qiáng)
C.柔性補(bǔ)強(qiáng)材料
D.高強(qiáng)密封修補(bǔ)

最新試題

項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過(guò)程策劃規(guī)定重要過(guò)程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評(píng)定方法。

題型:判斷題

下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)特性的說(shuō)法中,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的文件報(bào)告包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷過(guò)程中,當(dāng)檢測(cè)中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測(cè)點(diǎn)時(shí),應(yīng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《裝配式建筑評(píng)價(jià)等級(jí)》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足()要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無(wú)磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

題型:判斷題

建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于()%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。

題型:判斷題