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A.功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高
B.車輛多、類型復(fù)雜、但車速差異小
C.道路交叉口多,易發(fā)生交通事故
D.公路比城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施
E.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計和施工的影響因素多
A.道口花壇
B.人行橫道線
C.分車道線
D.信號燈
E.分隔帶
A.機(jī)動車道
B.人行道
C.分隔帶
D.伸縮縫
E.排水設(shè)施
A.照明燈柱
B.架空電線桿
C.消防栓
D.道口花壇
縱向線應(yīng)變的表達(dá)式為,在這個公式中,表述正確的是()。
A.l表示桿件變形前長度
B.l表示桿件變形后長度
C.的單位和應(yīng)力的單位一致
D.的單位是米或毫米
A.桿件的縱向變形總是與軸力及桿長成正比,與橫截面面積成反比
B.由胡克定律可知,在彈性范圍內(nèi),應(yīng)力與應(yīng)變成反比
C.實際剪切變形中,假設(shè)剪切面上的切應(yīng)力是均勻分布的
D.IP指抗扭截面系數(shù),WP稱為截面對圓心的極慣性矩
最新試題
工程用途的主要性能參數(shù)有()
靜定梁橫截面上的內(nèi)力有()
糾偏是施工成本控制步驟中最具有()性的。
橋梁基礎(chǔ)施工中,土圍堰施工應(yīng)滿足的要求有()
下列關(guān)于力偶、力矩說法錯誤的是()
平面力系中,平衡問題的解題步驟有()
市政工程計量應(yīng)依據(jù)()的規(guī)定,執(zhí)行合同或當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的具體規(guī)定。
市政道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖主要表達(dá)的內(nèi)容有()
高程測量可采用()完成。
在進(jìn)度目標(biāo)上增加效益等目標(biāo)而采取的施工進(jìn)度控制與管理輔助性工作是編制()施工計劃。