判斷題目前我國大多數(shù)大城市采用方格網(wǎng)或環(huán)形方式式的混合式。

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題下列說法正確的是（）。

A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色
B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求
C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面
D.對環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土
E.對環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高
B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小
C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小
D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多
E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多

3.多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)道路斷面形式的說法正確的是（）。

A.單幅路適用于分流向，機(jī)、非混合行駛
B.三幅路適用于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛
C.雙幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路
D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路
E.四幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路

4.多項(xiàng)選擇題每類道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級，下列說法正確的是（）。

A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)
B.大城市采用Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)
C.中等城市采用Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)
D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)
E.特大城市采用Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)

5.多項(xiàng)選擇題道路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口的是（）。

A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
E.街坊路

6.單項(xiàng)選擇題下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色
B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求
C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面
D.對環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土

7.單項(xiàng)選擇題柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是（）。

A.彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低
B.彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較高
C.彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低
D.彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低

8.單項(xiàng)選擇題單幅路適用于（）。

A.交通量不大的次干路、支路
B.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路
C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路
D.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路