A.71050N
B.2830.0N
C.2829.8N
D.2829.69N
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系纜卷車在系泊完畢后,應(yīng)()
①整理并卷好纜索;
②并蓋上帆布罩;
③轉(zhuǎn)動部分要檢查和加油。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;
②先挽不受力的纜;
③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
影響舵效的主要因素是()
①舵角大?。?br /> ②流經(jīng)舵面的流速;
③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;
④風(fēng)流、淺水等海況;
⑤舵機(jī)的性能。
A.①~④
B.②~⑤
C.①③④⑤
D.①~⑤
A.駕駛室內(nèi)
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙平臺甲板上的舵機(jī)間內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
主操舵裝置應(yīng)滿足()
①工作可靠平穩(wěn);
②操舵裝置要裝在船首尾線上;
③要有兩套動力裝置;
④操作靈敏,能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)到所需求的舵角。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
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