某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。

作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。

軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。

螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。

舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。

螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。

軸系軸承的最小負荷應(yīng)不小于（）的20%。

主機用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。