船首結(jié)構(gòu)需加強(qiáng)的原因是（）
Ⅰ．首部受波浪、冰塊的沖擊；
Ⅱ．首部要受水阻力作用；
Ⅲ．抗碰撞。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30
艙壁按用途的不同可分為（）
Ⅰ．水密艙壁；
Ⅱ．防火艙壁；
Ⅲ．液體艙壁；
Ⅳ．制蕩艙壁。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.分隔艙容
B.阻止火災(zāi)蔓延
C.保證船舶的抗沉性能
D.減少自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響
對(duì)稱槽形艙壁的優(yōu)點(diǎn)是（）
Ⅰ．結(jié)構(gòu)重量輕；
Ⅱ．建造工藝簡(jiǎn)單；
Ⅲ．充分利用艙容；
Ⅳ．貨船普遍采用。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
對(duì)稱槽型艙壁的優(yōu)點(diǎn)有（）
Ⅰ．重量輕；
Ⅱ．清艙工作方便；
Ⅲ．焊接工作量少；
Ⅳ．所占艙容大；
Ⅴ．對(duì)包裝及箱裝貨物裝卸不利。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ～Ⅴ
最新試題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。