單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)定船舶冷庫(kù)溫度回升試驗(yàn),庫(kù)內(nèi)外初始溫差溫差25時(shí),6庫(kù)溫回升應(yīng)不大于()。

A.8℃
B.6℃
C.10℃
D.8℃


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)定R22船用制冷裝置氣密試驗(yàn)壓力為()。

A.1.03MPa
B.1.72MPa
C.2.00MPa
D.46℃時(shí)冷劑飽和氣壓

2.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)制冷裝置做氣密試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將()閥通外接管端堵死。

A.充劑閥
B.冷卻水進(jìn)出閥
C.安全閥
D.A+B+C

3.單項(xiàng)選擇題制冷裝置氣密試驗(yàn)時(shí),下列做法中不正確的是()。

A.安全閥出口應(yīng)堵死
B.壓縮機(jī)吸排截止閥應(yīng)開(kāi)啟
C.熱力膨脹閥和背壓閥的旁通閥開(kāi)啟
D.拆除或隔離不能承受試驗(yàn)壓力的元件

4.單項(xiàng)選擇題氣密試驗(yàn)后將冷系統(tǒng)抽空的目的是()。

A.清除殘留試驗(yàn)用氣
B.除水干燥
C.試驗(yàn)壓縮機(jī)性能
D.A+B

5.單項(xiàng)選擇題制冷裝置充劑閥一般設(shè)在()。

A.壓縮機(jī)吸氣管上
B.壓縮機(jī)排氣管上
C.液管干燥器前
D.液管干燥器后

最新試題

關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),吸入真空度減小的原因有()①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開(kāi)度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶上,一般通過(guò)調(diào)節(jié)()來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn),說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題